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當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心自動(dòng)化稱重系統(tǒng)地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)無(wú)錫無(wú)人值守地磅系統(tǒng)供應(yīng)
產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2024-12-04
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
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近年來(lái),隨著越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性,建筑企業(yè)的信息化建設(shè)也有了一定的和基礎(chǔ),但是在建筑企業(yè)的稱重方面,許多企業(yè)仍然處于的手工。建筑企業(yè)的地磅稱重,主要是企業(yè)在采購(gòu)砂石、水泥,鋼筋等建筑材料方面。建筑企業(yè)的稱重信息化,對(duì)建筑企業(yè)具有重要的意義。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司,始創(chuàng)于2010年,公司坐落于南京市經(jīng)濟(jì)區(qū),南京世倫是一直致力于自動(dòng)化稱重、智能衡器、計(jì)算機(jī)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)整合為一體的南京優(yōu)良企業(yè)。
1.企業(yè)地磅稱重業(yè)務(wù)流程的速度,加快信息交流,企業(yè)的效率,用稱重、無(wú)人值守稱重、手機(jī)app的應(yīng)用、自助終端自動(dòng)收發(fā)、自動(dòng)打印等現(xiàn)代化手段實(shí)現(xiàn)人力、物料信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與業(yè)務(wù)流程相互整合,企業(yè)的效率,使過磅效率75%。了原料的供應(yīng)速度,也直接了企業(yè)的施工進(jìn)度。
2.流程規(guī)范。
在建筑企業(yè)原料采購(gòu)中,過磅稱重流程,實(shí)現(xiàn)實(shí)行智能化規(guī)范的,對(duì)采購(gòu)原材料的品種、數(shù)量、進(jìn)行有效的,有利于企業(yè)的施工。
3.減員增效。
的人口紅利慢慢消失,人工成本逐漸成為企業(yè)中的一項(xiàng)占比比較大的成本,并且人工成本逐年攀升,通過在建筑企業(yè)采用地磅無(wú)人值守稱重,可以60%的計(jì)量人員,每年將節(jié)約大筆的人工費(fèi)用支出,直接企業(yè)的效益。
4.信息建設(shè)將使企業(yè)突破地域,實(shí)現(xiàn)跨地域,建筑企業(yè)一般分公司、項(xiàng)目部比較多,有的公司幾十個(gè),幾百個(gè)甚至幾千個(gè)項(xiàng)目部,分布在不同的地域,就成了一個(gè)讓人頭疼的問題。
建筑企業(yè)智能化,物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù),這些概念已經(jīng)悄然走進(jìn)了建筑行業(yè),建筑企業(yè)的無(wú)人值守稱重,云服務(wù)正在幫助企業(yè)解決跨地域的多項(xiàng)目部,通過手機(jī)APP的查詢,,跨區(qū)域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+。
中建集團(tuán),碧桂園,恒達(dá)地產(chǎn)等建筑行業(yè)已經(jīng)和南京世倫簽訂無(wú)人值守稱重協(xié)議,標(biāo)志著建筑行業(yè)劑量信息化項(xiàng)目已經(jīng)拉開序幕。
無(wú)錫無(wú)人值守地磅供應(yīng)
車牌識(shí)別稱重如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量?
1.車牌識(shí)別一體機(jī)與稱重計(jì)量結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過相應(yīng)模塊將車牌識(shí)別一體機(jī)接入稱重,然后分別安裝車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置,當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài),并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),造成混裝情況。
2.車牌識(shí)別一體機(jī)與智能道閘,在確保車輛*上磅后,為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,實(shí)行一車一桿制度,當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,通過車牌識(shí)別一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不*上磅、也有其余車輛要上磅時(shí),其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息,然后抬桿放行上磅。
車牌識(shí)別稱重應(yīng)用文通車牌識(shí)別一體機(jī),避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,保證無(wú)誤的稱重效率。
3.類財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財(cái)務(wù)一步到位。車牌識(shí)別稱重包含各類統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊,能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、ERP等相結(jié)合,使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。
基于超越130年的創(chuàng)新汗青,ABB掩飾電力和工業(yè)化價(jià)值鏈,應(yīng)用于從發(fā)電端到用電端、從天然資本開采到產(chǎn)成品完工的各類,譜寫行業(yè)數(shù)字化的未來(lái)。作為ABB汽車同盟電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的冠名協(xié)作錯(cuò)誤,ABB也積極投身未來(lái)可開展,拓展電動(dòng)交通疆界。
4.監(jiān)控?cái)z像機(jī)與結(jié)合,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱重可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全,以及客戶需要的信息顯示在上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,便于及時(shí)了解稱重情況,也可以通過視頻查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。
車牌識(shí)別稱重主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化,汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、、、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和性的同時(shí)大大人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,
環(huán)保部分引見,本次新宣布的五項(xiàng)大年夜氣污染物排放規(guī)范包羅《鍋爐大年夜氣污染物排放規(guī)范》、《煉油與石油化工大年夜氣污染物排放規(guī)范》、《印刷業(yè)揮發(fā)性無(wú)機(jī)物排放規(guī)范》、《木質(zhì)家具制作業(yè)大年夜氣污染物排放規(guī)范》和《火化場(chǎng)大年夜氣污染物排放規(guī)范》。
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