日前我公司為某公司配備托利多汽車(chē)衡以及世倫單向自動(dòng)稱(chēng)重管理系統(tǒng)。

1.架構(gòu)：

1.1 根據(jù)客戶的需要，我公司為客戶規(guī)劃出汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)。系統(tǒng)包含視頻抓拍、語(yǔ)音指揮、紅外卡位、道閘控制、車(chē)號(hào)識(shí)別等系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出智能稱(chēng)重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留對(duì)接接口，方便以后升級(jí)使用。同時(shí)軟件具有故障短信報(bào)警功能。

視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)：系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱(chēng)重畫(huà)面，并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí)，抓拍前后兩張圖片，和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。

語(yǔ)音指揮系統(tǒng)：系統(tǒng)語(yǔ)音，指揮車(chē)輛過(guò)磅流程，使所有駕駛員跟隨語(yǔ)音提示，進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重操作。

紅外限位系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對(duì)紅外光柵，防止車(chē)輛不*上秤的作弊現(xiàn)象。

道閘控制系統(tǒng)：系統(tǒng)在秤臺(tái)入口兩端分別安裝兩臺(tái)道閘，防止車(chē)輛沒(méi)有稱(chēng)重完畢就離開(kāi)秤臺(tái)，只有系統(tǒng)保存完畢數(shù)據(jù)，方可離開(kāi)秤臺(tái)。

車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝一臺(tái)RFID閱讀器，讀卡距離3-5米，RFID卡粘貼到車(chē)窗玻璃上，卡內(nèi)預(yù)置車(chē)輛信息。

1.2 系統(tǒng)計(jì)量流程規(guī)劃

車(chē)輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證開(kāi)一張車(chē)輛固定防揭卡，固定到車(chē)窗玻璃上。

車(chē)輛上磅前：車(chē)輛上磅前，駕駛員檢查秤臺(tái)紅綠燈，是否為綠燈，是則直接上秤，否則在等待區(qū)等待。

車(chē)輛刷卡計(jì)量：駕駛員行駛到稱(chēng)重區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡，并讀取車(chē)輛信息，紅外光柵感應(yīng)車(chē)輛有沒(méi)有停好，若未停好則語(yǔ)音提醒車(chē)輛停到秤臺(tái)中央，停好則語(yǔ)音提醒稱(chēng)重完畢，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)保存重量信息。并且抓拍攝像機(jī)抓拍前后兩張圖片，并疊加稱(chēng)重在上面，以方便以后調(diào)取查看。

車(chē)輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘打開(kāi)，司機(jī)駕駛車(chē)輛駛出稱(chēng)重區(qū)域。

2.   軟件功能介紹

2.1 視頻監(jiān)控防作弊解決方案

本套系統(tǒng)配備兩臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車(chē)衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車(chē)輛過(guò)衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到，當(dāng)車(chē)輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重、瞬間抓拍前后車(chē)牌的兩組圖片和稱(chēng)重記錄同時(shí)保存，并把重量數(shù)據(jù)以及車(chē)牌號(hào)、時(shí)間等都疊加在記錄圖片上，便于日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)也可以調(diào)閱當(dāng)時(shí)稱(chēng)重時(shí)的毛重圖片和皮重。方便管理人員對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的審核和對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱(chēng)重時(shí)大車(chē)過(guò)毛、小車(chē)回皮，利用車(chē)輛的皮重差來(lái)作弊。

2.2 紅外限位防作弊解決方案

本系統(tǒng)分別在汽車(chē)衡兩端安裝一套紅外車(chē)輛分離器，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛上汽車(chē)衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱(chēng)重車(chē)輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號(hào)燈，使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車(chē)輛不能上衡，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛沒(méi)有*上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出未完成檢測(cè)的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱(chēng)重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車(chē)開(kāi)到中間并下車(chē)，謝謝！”，防止稱(chēng)重通過(guò)此種途徑作弊。

2.3  對(duì)于車(chē)輛不*上磅或稱(chēng)重增加配重等作弊情況，系統(tǒng)增加了自動(dòng)記憶皮重功能，即當(dāng)車(chē)輛在本系統(tǒng)中稱(chēng)重過(guò)一次后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記憶本車(chē)牌號(hào)的上次皮重重量，當(dāng)再次稱(chēng)重時(shí)若皮重重量和上次皮重對(duì)比超出偏差值，語(yǔ)音系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知司機(jī)，具有皮重超差自動(dòng)報(bào)警功能，用戶可以設(shè)置允許的偏差值，如100Kg，當(dāng)皮重上下浮動(dòng)超出100Kg時(shí)，系統(tǒng)立即報(bào)警，不允許該車(chē)稱(chēng)重。

2.4  本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對(duì)重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過(guò)高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。

2.5  系統(tǒng)日志功能，對(duì)所有進(jìn)入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時(shí)間、人員、電腦名稱(chēng)都有詳細(xì)的記錄，而且只有系統(tǒng)管理員可以查看，更加保證了數(shù)據(jù)的安全；

2.6  軟件具有后臺(tái)自動(dòng)記錄重量功能，車(chē)輛上秤后大于一定重量，系統(tǒng)都會(huì)記錄一次重量和時(shí)間，防止系統(tǒng)因?yàn)楣收锨闆r漏記和誤記；

2.7  多樣化的報(bào)表格式，適合各種企業(yè)的統(tǒng)計(jì)需求，并且獨(dú)立的報(bào)表系統(tǒng)有專(zhuān)業(yè)的編輯功能，可以根據(jù)企業(yè)不同部門(mén)的要求，定制專(zhuān)屬您企業(yè)的報(bào)表樣式。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司是一家服務(wù)于工業(yè)數(shù)字化控制領(lǐng)域內(nèi)的高科技優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，自主研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的綜合型，技術(shù)力量雄厚，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才占公司總?cè)藬?shù)的80%，公司主導(dǎo)產(chǎn)品有各種稱(chēng)重測(cè)力顯示控制儀表、測(cè)力傳感器、稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重模塊等。經(jīng)過(guò)多年的不斷開(kāi)拓，我公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍及。
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企業(yè)理念：實(shí)事求是，認(rèn)真踏實(shí)，追求，*止步。
服務(wù)宗旨：耐心溝通，及時(shí)準(zhǔn)確。
公司一直以ISO9001質(zhì)量體系為標(biāo)準(zhǔn)，形成一套科學(xué)、嚴(yán)格、高效的質(zhì)量保證體系。并擁有完善的“以顧客為中心”的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能及時(shí)為客戶提供完善的售前、售中和售后服務(wù)。隨時(shí)能為客戶提側(cè)力傳感器產(chǎn)品系統(tǒng)的整體解決方案。